3月1日，磨憨边检民警在回答泰国导游的筹议。新华社发（磨憨出入境边防张望站供图）

新华社昆明4月14日电（记者庄北宁）4月13日，中老铁路外洋搭客列车开行满一周年，已有87个国度和地区的18.3万余东谈主次出入境搭客顺流通关，外洋搭客列车“从通到畅、从畅到快、从快到好”的成见正缓缓达成。

记者从云南磨憨出入境边防张望站了解到，遗弃4月13日，该站共检查外洋搭客列车738列次，保险87个国度和地区18.3万余东谈主次出入境搭客顺流通关。在外籍搭客中，老挝、泰国、新加坡、马来西亚籍搭客出入境东谈主数排行前哨，出入境事由多以不雅光舒服、省亲访友和管事商务为主。在中国籍搭客中，来自宇宙34个省级行政区的15.45万余东谈主次搭客优先摄取乘坐中老铁路外洋搭客列车出游，其中中老年搭客占50%以上。

4月9日，昆明南至万象D87次外洋搭客列车抵达磨憨铁路港口。新华社发（磨憨出入境边防张望站供图）

中老铁路外洋搭客列车开放运行以来，中国昆明和老挝万象之间达成眉睫之内，早上中国昆明吃米线，下昼老挝万象喝咖啡成为一种新的活命神志。一年来，中老铁路外洋搭客列车历经2次泊岸时分压缩和2次票额加多，泊岸时分由最初始的90分钟压缩至当前的52分钟，票额数目由最初始的250张加多至当前的350张，出入境东谈主数从率先逐日300东谈主左右，增长到700东谈主左右，搭客准点验放率为100%。

“中老铁路开放之前，从昆明到万象，走公路的时分太长，我两三个月才会总结一次，当前乘坐中老铁路，当日就不错到达，每个星期都要总结一次好像两次，在生意上也粗浅了好多。”在老挝作念农家具收支口商业的中国籍商东谈主邹文念说。

这是4月9日在磨憨铁路港口拍摄的“澜沧号”列车（左）与“恢复号”列车（无东谈主机相片）。新华社发（磨憨出入境边防张望站供图）

4月13日本日，中老两国铁路部门还在中国西双版纳至老挝琅勃拉邦两大著名旅游城市间增开1对外洋搭客列车。

“靠近港口出入境客流量捏续增长和港口‘猛进大出、快进快出’的发展趋势，咱们束缚立异服务举措。”磨憨边检站站长王强先容，举例推出入境旅游团网上预约通关、24小时无不容通关等便民门径，皆集铁路、海关等联检部门探索实行一站式通关服务，搭客检查时分提高30%，灵验确保港口顺畅快捷通关。